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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,Yahoo!オークション - NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグ,mono04016373-150625-02.jpg,リードバルブですわ(￣ー￣) | ヒデハルエンジニアリングのブログ,Amazon | マニアックコレクション（maniac collection） リード,NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。ns50f エンジン腰下　ns1。\r未使用品ですが、画像５枚目のように切削時に付いた傷がある為、安く出品しています。z50 モンキー　ゴリラ　横型　JUN 80cc ボアアップ　中古　送料込み。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。バフ工房 Z900RS Z900RScafe ZR900C 新品クラッチカバー。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。ゼファー400 ゼファーχ BEET ジェネレーターカバー　送料込み。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。カブ90、モトラベース ビッグフィンヘッド モンキー ゴリラ ダックス シャリィ。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。HONDA CRM250R リードバルブ。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。yajima840840様★RC42。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。❗️最終値下げ❗️ゼファー400ピストン。\r付属品はガスケット2枚です。ヨシムラ│ST-L2 軽量 カムシャフト│kawasaki Z1 Z2。\rリードバルブスペーサーは付属しません。SHIFT UP シフトアップ製 エンジンメンテナンススタンド モンキー。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。スーパーカブエンジン70cc。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。ホンダCB400four用　新品未開封クラッチ　キット。