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200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 ①(デフ,200系ハイエース 4WDデフ上げ前後セット,200系ハイエース 4WD デフ上げ前後セット,200系ハイエース 4WDデフ上げ前後セット,200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加,ご覧頂きありがとうございます。ハイエース　玄武　ショートスタビリンク　RCジョイントPRO。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　寄木　ハンドメイド。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。オートエクゼ メッシュクラッチライン NA NB ロードスター用。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。AE86 デフ　純正ファイナル　4.3。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。アクアドリーム リビルトオルタネーター ADO-97210 ダイハツ。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。デフマウントサポートバー 86ZN6・GR86 BRZ。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。スバル　インプレッサ gc8 純正　クラッチ3点セット。※車両により改善に個体差があります。いすゞ　純正　フォワード　FRR90 スターター　セルモーター。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304　　　　　　　　　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。S15 シルビア　na 1軸　プロペラシャフト。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。ロッカークラッチ　ネオファクトリー　ショベルヘッド。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。ヤマハ純正部品セット　YSR用。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。カプチーノ　モンスタースポーツ軽量フライホイール、クラッチ　クラッチカバー。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。レガシィ BP5 メタルクラッチ ATS クラッチ。比重はss400 の約3/1と軽量です。【ぴー！さま 専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。Z900RS ジェネレーターカバー　ドレミコレクション。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。シルビア S13 180sx 5穴 ドライブシャフト　左右。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。中古 30プリウス エレクトロニック シフトスイッチ apr。数量限定宜しくお願いします。JZA80RZキャリパー・VOING・ピンホールローター・HC＋D1 R101。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ