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ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ,◇ SUZUKI ジムニー リーディングアーム用(フロントアーム,スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ,楽天市場】ジムニー サスペンション リーディングアーム 偏芯,ジムニー新品ダブル偏芯ブッシュ トレーディングアームJB23JB64,ご覧いただきありがとうございます。i-Shifter ヴォクシー ノア エスクァイア ハイブリッド　80系。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。※希少未使用品※ AC SCHNITZER BMW E36 M3 クイックシフト。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。ハイエース　玄武　ショートスタビリンク　RCジョイントPRO。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　寄木　ハンドメイド。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。オートエクゼ メッシュクラッチライン NA NB ロードスター用。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。AE86 デフ　純正ファイナル　4.3。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。アクアドリーム リビルトオルタネーター ADO-97210 ダイハツ。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。デフマウントサポートバー 86ZN6・GR86 BRZ。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。スバル　インプレッサ gc8 純正　クラッチ3点セット。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。いすゞ　純正　フォワード　FRR90 スターター　セルモーター。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。S15 シルビア　na 1軸　プロペラシャフト。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。ロッカークラッチ　ネオファクトリー　ショベルヘッド。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ヤマハ純正部品セット　YSR用。ノークレームでお願い致します。カプチーノ　モンスタースポーツ軽量フライホイール、クラッチ　クラッチカバー。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。レガシィ BP5 メタルクラッチ ATS クラッチ。