新入荷再入荷

新商品！RCB XMAX、PCX用348-353mm 減衰調整 リアサスペンション,Amazon | KN企画 RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250,RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS,RCB(レーシングボーイ) 348-353mm リアショック減衰調整 VD,Amazon | KN企画 RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250,RCBのVSシリーズリアショック(XMAX用)になります！丁度、1年ほど前にネットショップにて35,000円程で購入しました。パーツ XJR400 4HM CDI -00。若干のサビが発生している箇所もありますが、大きい傷等無く、オイルの抜け等もございません。最終値下！ホンダ CT125(ハンターカブ) リアキャリア延長　黒　新品未使用。写真を複数枚掲載しましたので、写真でのご判断お願いします。6vモンキー　ジェネレータ　ダブル進角。機能としては、リバウンド調整と、減衰調整(伸び側)ができる仕様になります。ホンダCBX400F BR400F純正イグナイターコイルセット。サイズは、全長348〜353mmになります。NSR250R MC21 28 RCバルブインジゲーター電圧計。詳しくは、KN企画のオフィシャルサイトに掲載がありますので、そちらでご確認下さい。ラストエース　cbxマフラー　ワルツ　ガニブレcbr xjr。今回、初めて知りましたが、同サイトの商品適合欄でPCX(JF81)、PCX150(KF30)にも適合している記載がありました。パーツ GSX-R1100 GV73。今回、別のどうしても気になっていたサスペンションに交換したので出品しました。nsr50 NSF パーツまとめ売り。商品に関しましては、写真1枚目の物が全てになります。NS1　ネイキッドセット。本来、写真2枚目にあるスペーサーが2個入っており、上部のボルト取り付け穴に入れるのですが、片方紛失してしまいました。BoosterPlug KTM 390Duke ブースタープラグ。スペーサーはM12からM10ボルトへ変換させるために組み込まれていた物なので、別途社外品(長さ20mm、外径12mm、内径10mm)をお求め頂く必要がございます。※ボルトオン※ゼファー400χ(1996～1998年式)用　ZXタイプ左スイッチ。キタコから出ているコンビネーションカラー(Φ10/12×20)が、サイズ同じで200円程度なのでお求めやすいと思います。ホンダX-ADV750用スクリーン RH10 WRS製ウインドスクリーン未使用。また、標準で付いてきたスプリングとは別に、一回り細いスプリングも同梱されていましたが、そちらは破棄してしまいましたので、ご了承下さい。ゼファー400純正クラッチハウジング②。発送は、写真14枚目のように、今回別に購入したサスペンションの箱に詰めて、さらに外箱で梱包し発送させて頂きます。CB750-F・タミヤ1/6・スケール・完成品・。宜しくお願い致します！