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YSS : PD Valve [118-4002],YSS PD VALVE (本体外径：26.5mm) | 車種から,汎用,足回り（サス,KAWASAKI KLX230 YSS:ワイエスエス PDバルブを使った、totoさん,YSS : PD Valve [118-4002],PD VALVE | 製品紹介 | YSS Japan,ご覧いただきありがとうございます。ヤマハグランドマジェスティ250 YP250G 純正リアサスペンション右・左。YSS製のPDバルブです。SP武川 リアショックアブソーバー 265mm 2本セット。（フロントフォーク）SR400にて使用しておりました中古品です。当時物 国内 Z400FX E1 フロントフォーク。パーツクリーナーで洗浄して保管していたものです。MAKi　EMC SS Fサスペンション。フロントフォークの加工はしないで使用していました。オーリンズリアサス XJR1200。通販サイトを見ると、当該製品と現行製品で、品番は同じですが、見た目が違うようです。gsx1400純正品サスペンション(たま様限定 )。サイズは計測して変わりありませんでした。ZZR1400 zx14 ZX14R ローダウンリンク　スタンド　スペーサー。以下、メーカー説明文【サイズ】・セット外径(A)：16.5mm・本体外径(B)：23.8mm・セット高さ(C)：2.0mm・本体高さ(D)：14.0mm※PDバルブ本体の高さ分、フォークスプリングのプリロードが増加します。ヤマハ RD400 RD250 リアサスペンション リアショック 純正 当時物。※ピストンロッドのトップ形状によっては別途アダプターの製作等が必要となります。DJサスペンション　GSX250E ザリ　ゴキ。ダンパーロッドに減衰調整機能を持たないフロントフォークに、カートリッジフォークのような「しなやかさ」と「腰」を与えるインナーバルブです。リアサスペンション280㎜。フォークスプリングの外径から内径サイズがPDバルブの外径に合えば、フォークスプリングとダンパーロッドの間にセットして車種を問わず使用可能です。GB350S 純正 リアサスペンション。